KOYO主轴轴承怎样清油污

机械的零部件为了保养好，都是离不开润滑油润滑的，但是时间长了，空气中的灰尘就会与润滑油形成油污，这对零部件的正常使用是很不好的。比如说像KOYO轴承这种精密零件。

当KOYO主轴轴承转动的时候，主轴轴承的内圈与外圈的滚道面由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此变可得知负载条件，所以当拆卸圆柱滚子轴承的时候，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。

如果仔细观察运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在轴承箱上有极端刚性不均等。可以检查对轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否国大等，并成为追究KOYO轴承损作原因的线索。

正确安装圆柱滚子轴承是其使用寿命延长的保证，很多人没有这方面的专业知识在安装的时候就不是特别到位，容易导致轴承安装不妥当，容易出现机械运转事故，作为专业的机械维护工程师来说一定要对KOYO轴承安装有所了解。

一般来说轴承安装是按照轴承的结构、大小和安装的部分、和其云状的性质来决定的，在安装的时候注意施加压力的时候是直接加在套圈的面上，一定要垂直施压，不能通过转动滚动体来施加压力，轴承安装比较通用的方法如下：

轴承圈跟轴配合方式多为过渡配合，KOYO轴承的座圈跟轴承座孔配合多是间隙配合，这样的配合方式一般来说都是比较容易安装的，在轴承的中轴应该在轴上固定好了，以免周圈相对周来转动，导致不必要的磨损。在这里轴承的安装方式来说，旋转着安装的方式比较多一些，这样可以让内圈可轴配合更为紧一些。

圆柱滚子轴承的外圈跟轴承座配合比较松，内圈跟轴配合比较紧得时候，就可以用安装轴承时候使用的专业的压力机来把轴承先压在轴上，然后跟轴、KOYO轴承一起安装到轴承座里面，在施压安装的时候注意轴承内圈的面要冲上，然后垫一个软金属做成的套管，材质是铜的或者是软钢就可以了，在装配套管内径比轴颈直径还大，外径直径比内圈的档边还小的时候，就要避免施压在保持架上。

因为润滑油是轴承不可少的保护材料，润滑油它可以完全冲入轴承的内部空间，包住保持架和滚动体，不但对圆柱滚子轴承的运转和工作没有丝毫的影响，而且还大大延长轴承的使用寿命。但是由于经常使用润滑油，会产生一定的油污，而油污如果没有及时清除会影响降低轴承的使用寿命，所以要去除油污。

第一，在清洗轴承的KOYO轴承时，应该要把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入热油中，短圆柱滚子轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开。记住在热油清洗时，油的温度不应超过20℃。

第二，软干油或防锈膏硬化的轴承，应浸在100℃~200℃的热机油中，用钳子夹住轴承，用毛刷刷干净轴承上的油污。软干油或防锈膏被加热到 100℃~200℃就熔化，很容易从轴承的缝隙中冲刷出去。有时只要将KOYO轴承在油内多次摇晃。油污也会从缝隙中流走。

使用以上两大方法就可以轻松清除掉圆柱滚子轴承上的油污，以更好的发挥润滑油的效用，保护轴承，延长轴承的使用寿命。